山东省政府


山东省中等专业教育自学考试若干规定
山东省政府



为了开展我省中等专业教育自学考试工作，根据国务院有关规定，参照高等教育自学考试的做法，现就有关问题规定如下：
一、方针任务
开展中等专业教育自学考试工作，须根据我省对人才需求的实际情况，在保证质量的前提下，有计划有步骤地进行。通过考试，引导和鼓励广大群众，特别是青壮年奋发自学，系统提高马列主义和专业理论水平，达到中等专业学校毕业生水平并取得中专学历，以加速中等专业技术人才
的培养和选拔，提高人民的科学文化水平，促进社会主义物质文明和精神文明建设。
二、组织机构
中等专业自学考试工作统一由各级高等教育自学考试指导委员会和主考学校承担。
山东省高等教育自学考试指导委员会的任务是：贯彻执行中央有关自学考试的方针政策，根据我省情况制定具体考试办法，按照人才需要确定开考专业。根据各市、地自学考试委员会初选主考学校的报告，审定主考学校，按照统一的考试标准审定并公布考试计划，制定课程考试大纲，
组织命题，统一印制试卷，统一确定开考日期。
主考学校的任务是：根据省、市、地自学考试委员会办公室的统一安排，参与有关专业考试计划的制定和考试命题工作，评定成绩，拟定各门课程的自学大纲，并对实习、毕业设计等实践性环节提出学习要求，选定和编写各种自学指导书；在各市地考试委员会颁发的单科合格证书上副
署。
各市、地自学考试委员会全面负责本市地的中等专业自学考试工作，初选主考学校，指导群众自学，主持考试，组织评定成绩，并进行成绩管理。
县自学考试办公室负责接纳报名，具体指导自学，参与组织考试工作。
为了保证中等专业自学考试工作的顺利进行，省和市、地自学考试办公室，在原编制基础上酌情增加工作人员；县在教育部门建立自学考试办公室。主考学校也应配备必要的专职人员。
三、考试对象
凡常住户口在本省的公民，除全日制在校学生、脱产学习的成人中等专业学校在校学生外，不受年龄、学历限制，均可申请报考。
提倡在职人员按照学用一致的原则选择考试专业。
某些专业，也可根据专业特点和社会对这类专业人才的需要情况，只限在职职工或专业对口的人员报考。
病残人员报考，要根据身体条件选择适宜的专业。
四、报名手续
报考人员须持本人工作证或户口簿。到所在县、市自学考试办公室办理报名手续，领取准考证。
报考者每次可报考一科，也可报考几科。
报名费、报考往返路费、食宿费等，由本人自理，或由单位帮助解决。
考生报名和考试的当天（当日不能往返者包括往返天数），由单位给假，不扣工资，不影响评奖。
五、考试专业
根据我省对各类专业人才的实际需要和办考能力，一九八五年先开考师范和会计两个专业，其他专业要创造条件陆续开考。各开考专业的考试计划，经全国高教自学考试指导委员会批准后，于考期半年前向社会公布。考试计划包括必考和选考的科目、实践环节的考试办法、学习要求和
书目、各科考试时间等。
为适应知识更新的要求，各专业的考试科目、学习要求和书目，经过几年，可进行适当变动。有变动的，要提前一年公布变动内容。变动后，尚未获得毕业证书者，考试已合格的科目，仍予承认。
六、考试方法
每年在寒、暑假举行考试，具体考试日程提前半年公布。为了满足一部分人已达到或接近中等专业学校毕业生的水平、要求更快地取得学历的愿望，第一批考生可在一年内考完全部课程，以后再延长考试周期为两年。成绩评定按百分制，六十分为及格标准。
考试分学科进行，各门课程实行一次性考试。考试成绩及格者，发给单科成绩合格证书；考试成绩不及格者，不予补考，但可参加下一轮该门课程的考试。按专业考试计划的要求，全部科目考试合格者，经过政治思想鉴定，发给中等专业学校毕业证书。
凡规定应考的课程，报考人员不得以任何理由申请免试。
为确保质量和考试工作的正常进行，应建立严格的规章制度，做好试题的保密工作，加强考场纪律。对于徇私舞弊、违法乱纪的，要认真追查，严肃处理。
七、社会助学
为四化培养人才，是全社会的共同责任，要充分发挥社会办学的积极性。有条件的单位、团体，可以根据开考专业考试计划，为考生开办各种形式的业余辅导班。有条件的中等专业学校，经过批准，也可以根据开考专业举办自修班。各地新华书店要积极为考生供应教材和自学参考书。


八、毕业生的使用和待遇
根据国家规定，无论在职人员还是待业人员，经自学考试获得毕业证书者，国家都承认其学历。毕业生的使用，在职人员由所在单位或其上级主管部门本着用其所学、发挥专长的原则，根据工作需要，调整他们的工作；待业人员由省人事、劳动部门根据需要择优录用，按其所学专业安
排适当工作。工资待遇，待业人员安排工作后，与普通中等专业学校毕业生相同；在职人员工资低于中等专业学校毕业生工资标准的，按中等专业学校毕业生工资标准执行。
九、经费
省举办中等专业教育自学考试所需经费，从省教育事业费开支；各市、地、县所需经费，由各市、地、县解决。
考生缴纳的报考费，要用于考试，不得挪作他用。
命题、监考、阅卷人员的补助，参照高考的标准执行。
十、开考条件和批准手续
为确保考试质量，鉴于各市、地工作发展不平衡，开考时间可有先有后。凡具备下列条件的市地，由市、地自学考试委员会申请，经省高等教育自学考试指导委员会批准，方可开考。中等专业教育自学考试开考条件如下：
第一、市、地、县自学考试办公室按要求配足了工作人员。
第二、地方财政局解决了必要的考试和办公费用。
第三、主考学校已经确立，并已作好必要准备。
合作期三年以上的内联企业，正式投产一年后经济效益良好的，其内地单位的高级管理人员、工程技术人员及部分熟练技术工人的家属子女，由本人申请，经开发区管委会审查同意，可按有关规定办理随迁。
第二十三条 经开发区管委会批准，内地单位可在开发区设立常驻办事机构，为其在开发区或内地的经济活动服务；对开发区经济发展作出贡献的，可享受内联企业的有关优惠待遇。
第二十四条 内联企业投资各方，在经营活动中发生争议时，应协商解决；协商无效的，可由有管辖权的仲裁机构仲裁，也可向有管辖权的人民法院起诉。
第二十五条 本规定具体应用中的问题由山东省对外经济贸易委员会负责解释。
第二十六条 本规定自公布之日起施行。



1985年7月1日
交通部


交通部印发《关于内地省、区、市在沿海集资建设港口码头的试行办法》的通知

1986年7月7日，交通部

各省、自治区、直辖市及计划单列市计委、交通厅（局）、部属各港务局（建设指挥部）、天津、上海、大连港务局：
关于内地省、区、市在沿海集资建设港口码头的试行办法，经征求有关省、区、市意见后，我们又作了修改和补充，现印发给你们，请按此执行。在执行中有何意见和问题，望及时告诉我们。

关于内地省、区、市在沿海集资建设港口码头的试行办法
港口码头是交通运输的突出薄弱环节，现有港口吞吐能力不足，已经使我国进出口贸易尤其是内地省、区、市的进出口贸易受到一定的限制，我国在经济上“开放、搞活”，必然带来外贸的繁荣，对港口发展提出新的要求。根据中央、国务院关于交通建设要调动各方面的力量一起干的精神，为发挥各省、区、市在沿海集资建设港口的积极性，多方面地筹集资金，加速港口建设，以适应我国经济建设和外贸进出口的需要，特制定本方法。
一、为满足内地省、区、市内外贸易进出口运输的需要，各省、区、市及其所属部门或企业均可在沿海港口投资建设码头及相应的仓库、堆场、辅助设施等，可以按照交通部的建设计划，投资者对在建泊位投入一定资金，分得相应的吞吐能力和利润；也可以由投资者合资或独资建设泊位。
二、在沿海建设港口泊位所需岸线，由交通部会同有关省、区、市及港务局（或建港指挥部），根据当地城市和港口总体规划确定。
三、凡在沿海投资建设泊位者，可以得到下列优惠：
1．凡经国家批准列入计划的泊位建设，按国家规定：基础设施（航道、港池挖泥、防波堤、护岸、陆域形成及码头水工结构等），由国家投资；地面设施（包括堆场、仓库、装卸设备、港作车船、生产生活配套设施等）的建设投资由投资者自行筹集。
2．泊位建成后，国家投资建设的基础设施部分，其产权属国家所有，由港务局统一管理，投资者使用；投资者建设的地面设施，其产权归投资者所有。
3．根据谁投资、谁使用、谁受益的原则，泊位建成投产后，根据投资者的意愿可采用以下经营方式：
（1）可由投资者自营或联营。经营管理中，在配套作业机械、技术管理、进出口货物集疏运等方面如遇有困难，港务局应给予支持和协助。港务局可以为投资者代培管理人员和技术人员，也可以聘请港务局的管理人员，协助经营管理。
联合经营的利润，原则上按地面设施投资比例分成。
（2）投资者可以委托港务局经营。港务局按照审定的设计能力，保证投资者的货物装卸；对装卸货物的费率可按国家统一费率在20％的幅度内调整浮动。对收益分配，双方协商确定。
（3）投资者可将建设的地面设施租给有关的装卸公司经营，收取一定的租金。
（4）还可以采取双方认为适宜的其他经营方式。
上述各种经营方式中，港务费收入交港务局，用于维护码头、航道、港池。对于基础设施，国家向经营者收取使用费（费率可按下部设施投资的2％左右收取），由港务局代收上交交通部，统一安排用于港口建设和改造。经营者支付的使用费计入成本。
4．由于码头建设周期长，为照顾投资者的实际利益，按照合理工期，从投资开始到码头建成以前，投资者通过港口的进出口货物，在上年实际完成数的基础上，港务局应给予一定数量的优惠安排。以每投资建设一个万吨级以上散杂货泊位，每年可优惠安排十万吨杂货或六十万吨散货的进出口货物。
四、建设所需的物资：
1．钢材、木材、水泥按单项工程谁投资、谁供料、合资的按投资比例分配，也可以委托建设单位购买议价材。
2．装卸及车船等设备应按设计文件配备，可以自行采购；也可由建设单位委托成套部门承包供应。
五、码头建成投产后，航政、港政应服从海上安全监督部门及港务局的统一管理。
六、建设港口码头，要按照国家基建程序办事，属于大中型项目的项目建议书和设计任务书，由省、区、市人民政府和交通部联合上报国家计委审批，小型项目由省、区、市人民政府和交通部联合审批。设计文件由省、区、市人民政府和交通部联合审批。
七、设计、施工可以采用招标议标的形式，或委托交通部统一安排承担。
八、本办法不适用于厂矿企业自建专用码头。